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K06501进货渠道　　下降6.72个百分点在需求端，目前各地区陆续控制粗钢产量政策，短期钢厂高炉产能利用率保持温和下降趋势上周，247家高炉炼铁产能利用率为85.73%，环比下降1.11个百分点，同比下降9.03个百分点；日均铁水产量为228.19万吨，环比下降2.95万吨，同比下降24.03万吨随着需求的回落，焦炭供需偏紧格局已有所，但总体库存尚未形成有效库存累积趋势，仍保持在历史低位水平　　综合来看，焦炭供需两端均呈阶段性收紧态势，尤其需求端减量相对明显，焦炭供需偏紧格局有所。　　需求旺季，但由于下游企业库存高，其采购意愿不强9月虽处于需求淡季，但也不应悲观一方面，东北冬储采购在即，若此前主要煤炭输出地内难以市场需求，不排除企业转向环渤海港口采购；另一方面，重点电厂煤炭库存已经开始下降，在进口难有放松的情况下，下游企业有可能会在淡季提前采购此外，国内经济形势向好，基础设施建设增速加快，将加大直接用煤需求　　总之，前期动力煤主力合约价格一 元/吨上方支撑较强。　　新一年内基础设施投资、民间投资和住房建设投资将全部提速。预计2017年固定资产投资增速将回升至10%左右，比2016年增速1-2个百分点。二是工业生产升温。固定资产投资水平，势必产生建筑钢材、施工机械、载重汽车等大量投资品订单，当然要促进工业生产增长。

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　　货源的批装车量，完善服务功能，强化服务意识，工作流程开展路港合署办公和港前待泊，压缩辅助作业时间，全力煤炭接卸效率，发挥了“煤炭价格器和“北煤南运蓄水池”的作用　　澳大利亚煤炭暂停接卸之后，部分动力煤缺口将由国内市场补充，南方用户将煤炭拉运重点转至国内市场而与澳洲煤接近的正是神华、同煤等 煤种两港勇挑重担，全力运输效率，向南方增运煤炭，做好船货衔接工作；保持长协煤的畅通调进和调出，确保电煤需求，起到保供稳价作用，预计今年两港合计发运煤炭将达到3.82亿吨。

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　　同期，50家钢厂及53家焦化厂炼焦煤库存745万吨，周环比下降9万吨，较上年同期下降4.5%。由于焦炭、焦煤库存水平仍低，钢厂刚性补库需求仍在，短期“双焦”价格易涨难跌。尽管约谈大型煤企调控煤价，也仅仅是小幅下调动力煤价格，焦煤价格涨幅仍猛。 　　而上半年的回暖行情一定程度上延缓了企业淘汰产能、退出市场的。事实上，钢铁去产能阻力重重的背后折经济学上的“囚徒”理论：尽管几乎所有钢铁企业都明白只有一起去产能才能救这个行业，但很多时候企业都希望别人先减产，自己则是坚持的那一家。 　　唐钢之所以选择在“日子过得还不错